Reduktor CNG, zwany także parownikiem, to serce zestawu do konwersji pojazdu na CNG. Pobiera z cylindra CNG pod wysokim-ciśnieniem 200 barów, stopniowo zmniejsza ciśnienie i podgrzewa gaz wraz z płynem chłodzącym silnik, aby zapobiec zamarznięciu podczas dekompresji.
Na rynku dostępne są reduktory jedno-jednostopniowe i wielostopniowe-. Wielostopniowe-reduktory CNG zapewniają bardziej stabilne ciśnienie gazu przy różnych obciążeniach silnika, co pomaga uniknąć przerw w zapłonie i problemów z kontrolkami usterek.
Ten element jest przeznaczony do dwupaliwowych pojazdów benzynowych. Musi być dopasowany do odpowiedniego ECU CNG i listwy wtryskiwaczy gazu. Reduktory niskiej-jakości mogą powodować wyciek gazu, spadek mocy lub niestabilną prędkość biegu jałowego. W przypadku rynków o zimnym klimacie, takich jak Rosja, zdecydowanie zaleca się-odporne na niskie temperatury reduktory CNG.
Wymagana jest prawidłowa instalacja i rutynowa konserwacja. Regularnie sprawdzaj wewnętrzną membranę; wymień go, gdy się zestarzeje.